HOT ! O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒

cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。JF1ホンダN-BOXカスタム！オリジナルストレートマフラー！デュアルデュアル。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。レクサスRC250/350Fスポーツ！ワンオフ４本出しストレートマフラー。第2触媒だけでもかなり良い音になります。ゼファー400用　全年式対応　モリワキチタンマフラー。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。キングメスゴリラフィットGE系ゼロファイター 直管マフラー GE8。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。C11 日産 ティーダ インパル ブラストⅡマフラー IMPUL。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。専用Bluefin スズキ ジムニー (JB23) 車マフラー センターパイプ。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。Rマジック パワークラフト エキマニ キャタライザー brz zn6 86。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。rx-8 後期　触媒　キャタライザー　美品　刻印あり。ちなみに組み合わせは下記の通りです。専用HMS スズキ08 アドレスV125 CF46 A DELTA SUS。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。触媒 ジャンク。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。柿本改　GT BOX 06&S ワゴンR MH23S。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。スバル GC8 GDA GDB 中間ストレート センターパイプ 中間パイプ。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。日産 Y51 51フーガ 中間ストレート センターパイプ 中間パイプ マフラー。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。Realize ホンダPCX125JK05 Blink SUSマフラー。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。未使用 美品 オマケ付き オーバーパイプ brz zn6 86 zc6。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。スズキ HN12S Kei MC21S ワゴンR HKSハイパワー409 チタン。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。GR86 フロントストレートパイプ　TRUST。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。スイフトスポーツ ZC32S (Z.S.Sマフラー)。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。200系クラウンマフラー。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。じろー 様Bluefin ハイゼット (S200P/S210P)O2センサー。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。専用Bluefin ハイゼット (S200P/S210P)O2センサー　マフラー。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。MK53SMK54Sスズキスペーシアカスタムターボアルトワークスマフラーカッター。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。プリウス中間マフラー　数量限定爆音　フルストレート。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。30セルシオ後期　中間、リアピースストレート　ucf30ucf31 中古品。